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━━ 第四章 受训 ━━

机动战士WS · 冬虫草
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冷水洗了把脸,让自己显得精神一些,风宇看了看时间,吃个早饭就差不多该去训练基地报到了。



来到军官餐厅,领取了一份免费的配额套餐。餐盘上出现的新鲜蔬果再一次体现了要塞军的优越,以往舰队军只有靠泊远征军空港的时候才能享用这玩意儿。自然,也不是军部偏心,实在是舰队出征时带不了那么多占空间的东西,一切从简。补给舰上有限的空间都留给了备用机体、零配件等其他战斗物资,食品方面只能尽量简单,要易保存省空间才行。

自然,风宇并不介意这点,倒是望见了不远方一张餐桌向自己招手的雪莉感到有些头疼。他心里有些期待昨天那香艳诱惑的画面,但理智又告诉自己现在不是想此的时候。

幸好此日是要去接受培训,女驾驶员一身机动战士专用的航服,把美好的身材挡了个七七八八,仅能从胸前略显含蓄的隆起去想象昨天的画面。

风宇之后又有一名受训驾驶员走进餐厅,见到他和雪莉同桌,便不客气地凑了过来。这人的名字叫做库巴诺伊,祖上是地球南亚那边的人,留着一头看起来非常精神的短发,一根根倔强地竖立着,直指天际。他皮肤微黑,个头不高,才一米七,只是长相却还蛮清秀。在高速舰上就彼此相识,诺伊是他的姓氏,大家一般叫他库巴,也心知他的理想是驾驶一台高机动型的MW,崇尚机动战士近身格斗。

日光透过缝隙照了进来。

库巴自然也是雪莉的爱慕者之一,但性格不错,与风宇关系也还好。和他坐一桌并不会认为难受。 ‌‌​‌​‌​​

三人吃完早餐便同行前往训练基地。训练基地不在生活区,但是军官宿舍区有专用高速升降梯可以抵达,搭乘只需要一分钟时间。

当升降梯门打开之后,入目的不再是生活区那温馨的模拟阳光而是一条长长的金属走廊和冰冷的灯光。

跟随走廊上的指示牌,他们没多久就找到了目的地,那是一间机库。机库里四架威武的人形机动战士一字排开,分别是标准型的MA、远程型的MR、高机动型的MW和重装型的MT。

新亚洲太空军的人形机动战士小队标准配置是两架MA,其余三种型号各一,组成一支攻守兼备的机动小队,能够应付绝大部分情况。

来自远征军和太亚WH战区的这批驾驶员们,一进入这间机库便被这几架机动战士给吸引住了,情不自禁地围在自己心仪的机型跟前,带着憧憬的目光凝视着这些高达15米的大家伙。如果说直径6米的铁球是矮矬穷的话,面前这些人形机动战士无疑就是高富帅了,每一架的造价都堪比一艘小型民用飞船,比镧卫级运兵舰也相差无几。

在新亚洲军的正常配置里头,运兵舰最多搭载某个小队的人形机动战士,更多的时候只搭载铁球。事实上远征军的人形机动战士都是由主力舰和驱逐舰来搭载,主力舰根据型号不同,搭载2至6个小队,驱逐舰则搭载1至2个小队。说白了,运兵舰是用来运送炮灰铁球用的,作为高端战力的人型机动战士理应搭乘其他战舰。这就是待遇的不同。

所以眼下这批准机师们还从未在如此近的距离上一睹人形机动战士的尊容,自然看得入迷。
精彩段落即将展开
‌‌​‌​‌​​

除了他们之外,机库里还有一名上尉军官,只是他从头到尾都没有打扰众人,而是默默地任由他们近距离接触这些机体。

在太空时代,人形机动战士属于高端战力,各国对于机师的管理都趋于人性化,讲究发挥个性。过于严苛的规矩会束缚机师们的天赋。于是训练基地对于这些准机师的要求自然也不会太严格,不再像对待普通驾驶员那样讲究什么列队报数的。

培训是以一种沙龙的方式展开,上尉军官给了众人足够的时间去接触机动战士,过了好一会儿才拍拍手,示意大家看过来。

《各位,我是邹忌上尉,你们这一期机师训练营的教官。你们都是经历过实战的精英,带着两位数的击坠数,从此日起将接受人形机动战士的基础培训和考核。》

说到这儿,他的目光在所有人的身上过了一遍,很满意大家脸上的神情。

《相信你们之前都已经在模拟器上接触过人形机动战士,也心知驾驶这种机体有多难。将人类的肢体动作通过键盘和操纵杆重现于机动战士身上,需要很好的空间想象力以及协调能力。大概你们在铁球驾驶员中是佼佼者,但未必能掌握人形机动战士,未必能成为某个合格的机师。》

听到这些,其中几位驾驶员脸上不自觉地流露出苦恼的神色,显然这几位在模拟器上遇到了困难。 ‌‌​‌​‌​​

邹忌将这若干个人的神色尽收眼底,并默默记在心里,才接着往下说,《不管怎么样,我会一视同仁地给你们机会,能不能成为机师关键还是看你们自己。》

接下来,他便从最基础的知识开始向众人讲解人型机动战士,涉及的范围涵盖了机体参数、引擎动力、机械结构、工作原理、日常养护等各方面知识。用他的话来说,《只有从每一个细节去了解你的机动战士,你才能发挥出它的最强战斗力。》

若是说之前众人仅仅是通过模拟器直观地去感受机动战士,那么训练基地就是巩固他们的基础知识,让他们对人形机动战士的了解更加全面。

就如同一个赛车手,若是只懂得换档、刹车、踩油门,那他就永远只能是二流。真正的车王,比如F1的传奇人物舒马赫就全程参与了自己座驾的改进和调试工作,从根本去了解自己座驾的性能和每一个细节,才能成就一代传奇。

此道理很多人都懂,但能否做得到,还在个人悟性问题。大概某位机师在驾驭机体方面有着无与伦比的感觉和天分,但是在机电知识上却一塌糊涂,那么他固然能发挥极高的战斗力,却也可能在某次关键战斗过程中因为过度使用引擎而导致丧失动力,最终饮恨沙场。

机动战士的引擎和赛车引擎是某个道理,其微型动力炉的输出功率是可控的,在某个安全范围内可随意使用。但那样东西安全功率却不是上限,机师可根据情况需要进行过载操作,加大引擎输出。而过载操作本身具有很大的风险,对于自己座驾不够了解的机师要么没法发挥机动战士的最大输出,要么就是过渡使用损坏引擎而导致失去动力。

同样拿赛车举例子,与舒马赫这时代的某位准车王,曾经无数次在分站赛接近尾声的时候引擎爆缸而不得不退赛。当时外行人总说他运气不好,或者责怪车队,但实际情况是他总是过渡使用引擎。
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由此可见,基础知识对于机师的重要性。
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